হোন্ডার জন্য ক্লক স্প্রিং স্পাইরাল কেবল সাব-অ্যাসি সিনটা এয়ারব্যাগ 77900-এসভি4-A81

হোন্ডার জন্য ক্লক স্প্রিং স্পাইরাল কেবল সাব-অ্যাসি সিনটা এয়ারব্যাগ 77900-এসভি4-A81

OEM:77900-SV4-A81

আবেদন:হোন্ডা

জাহাজে প্রেরিত কাজ:ইএমএস/ডিএইচএল/এফওবি সাংহাই/বায়ু/এফওবি নিংবো

টিপ:ঘড়ির বসন্তের ব্যর্থতার কারণ কী?
উত্তর:

একটি গাড়ির ঘড়ির স্প্রিং ব্যর্থতা সাধারণত স্বাভাবিক পরিধান এবং টিয়ার জন্য দায়ী করা হয়। এটি একটি ঘড়ির স্প্রিং এর তারের ফিতা একটি গাড়ির স্টিয়ারিং চাকার প্রতিটি বিপ্লবের সাথে সরানো থেকে উদ্ভূত হয়।

যেমন, পরিধান এবং টিয়ার একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রী আসন্ন. পরিধান শুধুমাত্র শেষ পর্যন্ত ব্যর্থতা ঘটতে অগ্রগতি.

স্টিয়ারিং হুইল ওভার-রোটেশনের ফলে ঘড়ির স্প্রিং ব্যর্থতাও ঘটতে পারে, যে কোনো সময় গাড়ির স্টিয়ারিং সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।

সহজভাবে বললে, একটি গাড়ির স্টিয়ারিং হুইলের ঘূর্ণন সাধারণত এর চাকার টার্নিং ব্যাসার্ধ দ্বারা সীমাবদ্ধ থাকে। যাইহোক, যখন একটি গাড়ির স্টিয়ারিং সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, তখন এই সীমাবদ্ধতাটি সরানো হয়, যা স্টিয়ারিং চাকাটিকে অনির্দিষ্টকালের জন্য ঘুরতে দেয়।

যদি একটি চাকার স্টিয়ারিং ঘড়ির স্প্রিং দ্বারা অনুমোদিত হওয়ার চেয়ে বেশি ঘূর্ণন ঘোরানো হয়, তাহলে ক্লক স্প্রিং নিজেই ক্ষতিগ্রস্ত হবে। সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করার আগে এটি ঘড়ির বসন্ত প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে।

গরম ট্যাগ: হোন্ডার জন্য ক্লক স্প্রিং স্পাইরাল ক্যাবল সাব-অ্যাসি সিন্টা এয়ারব্যাগ 77900-এসভি4-এ81, হন্ডা নির্মাতাদের জন্য চীন ক্লক স্প্রিং স্পাইরাল ক্যাবল সাব-অ্যাসি সিন্টা এয়ারব্যাগ 77900-এসভি4-a81, সরবরাহকারী, কারখানা